8月28日，北京鐵礦石交易中心股份有限公司和湛江港（集團）股份有限公司在湛江共同主辦“中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺湛江論壇暨湛江港鐵礦石業(yè)務推介會”，對全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)、鐵礦石市場、鐵礦石運輸市場格局、湛江港建設華南鐵礦石交易中心進行現(xiàn)狀分析和前景展望，并就“港口物流與交易平臺的協(xié)同創(chuàng)新服務模式”這一主題進行了深入探討。主辦雙方就建設中國南方鐵礦石現(xiàn)貨交易中心正式簽署合作協(xié)議。
國家工業(yè)和信息化部、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、五礦商會領(lǐng)導出席論壇并講話。鐵礦石生產(chǎn)與貿(mào)易、鋼鐵企業(yè)、鐵礦石現(xiàn)貨平臺、物流企業(yè)以及金融衍生品等，超過150家國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)齊聚論壇。
論壇中，交通部規(guī)劃研究院、北鐵中心、湛江港集團、淡水河谷、寶鋼湛江鋼鐵有限公司分別就全國鐵礦石運輸格局、平臺創(chuàng)新業(yè)務、鐵礦石業(yè)務、礦山產(chǎn)品、寶鋼鋼鐵基地發(fā)展建設進行了主題演講，與會企業(yè)代表就建設中國南方鐵礦石現(xiàn)貨交易中心展開對話，共同研究港口服務方向，探索鐵礦石和鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。
當前，全球鐵礦石市場深刻變革，國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略加快實施，鐵礦石領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升。依托中國最大鐵礦石市場份額設立、由北鐵中心負責運營的中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺順應了國際鐵礦石貿(mào)易模式變化趨勢，致力于通過充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，建立公平、合理、透明的鐵礦石價格形成機制，推動全球鐵礦石市場的健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。
而隨著湛江港大型散貨碼頭運營、寶鋼湛江鋼鐵基地即將投產(chǎn)，平臺華南地區(qū)會員交易日趨活躍，湛江港在全國沿海鐵礦石運輸格局中的戰(zhàn)略地位更加凸顯。在此背景下，依托湛江港獨特的區(qū)位、交通、腹地優(yōu)勢和大型化、深水化、專業(yè)化的港口條件，建設輻射中國南部及東南亞地區(qū)中國南方鐵礦石現(xiàn)貨交易配套物流體系，正是跨境電商平臺與港口物流企業(yè)的強強聯(lián)手，優(yōu)勢互補。
據(jù)湛江港集團相關(guān)負責人介紹，下一步，湛江港集團將進一步與國外礦山達成深度合作，設立鐵礦石分銷中心，依托湛江港集團廣闊的鐵礦石堆場和南方鐵礦石現(xiàn)貨交易中心的平臺，實現(xiàn)礦山、船公司、港口、鐵路的互聯(lián)互通，為客戶企業(yè)提供全程物流鏈增值服務。未來或可實現(xiàn)鐵礦石“送貨上門”服務（即國內(nèi)鋼廠通過鐵礦石交易平臺進行采購并選擇交貨日期，礦山通過港口的分銷中心供貨，港口按客戶要求提供裝卸和配礦服務，船公司和鐵路則根據(jù)平臺信息提供物流服務），徹底改變當前的鐵礦石采購模式，進一步強化和提升湛江港成為西南、華南、東南地區(qū)最大的礦石接卸港，最大的礦石貿(mào)易、倉儲、分撥基地。