“鋼鐵行業(yè)是不會死的，但有的鋼鐵企業(yè)要死，這是真理，是大勢所趨。大浪淘沙，優(yōu)勝劣汰，一批鋼鐵企業(yè)肯定會出局?，F(xiàn)在要研究新常態(tài)下鋼鐵企業(yè)怎么活。”6月24日，在由全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會和冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的2015鋼鐵企業(yè)精益管理實踐高峰論壇上，全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會原名譽會長趙喜子如此表示。
“春天再也等不來了”
“不只我國進入新常態(tài)，全球也進入‘新常態(tài)’，全球經(jīng)濟復蘇繼續(xù)放緩，這就使我國經(jīng)濟變得非常復雜，面臨的問題和挑戰(zhàn)越來越多，解決問題的難度也越來越大。”趙喜子說。
我國經(jīng)濟增長從高速轉(zhuǎn)換到中高速，其實質(zhì)是要用新的平衡替代舊的平衡。但現(xiàn)在這種新的平衡沒有建立起來，根本原因是供給與需求在總量和結構上的再平衡沒有實現(xiàn)。新常態(tài)下，需求的增速在大幅回落，而供給受高速增長慣性思維、銀行市場化改革不到位、地方保護主義等因素的影響，調(diào)整速度緩慢。尤其是傳統(tǒng)行業(yè)，需求大大收縮，而產(chǎn)能繼續(xù)保持在高位，形成嚴重過剩局面。
“因此，要建立新的平衡，必須壓縮、化解過剩產(chǎn)能，而鋼鐵是典型的過剩行業(yè)。目前，過剩產(chǎn)能問題已經(jīng)到了非解決不可的時候。”趙喜子表示。“然而，對于鋼鐵企業(yè)來說，產(chǎn)能壓縮痛苦，不壓縮也痛苦。因此，鋼鐵企業(yè)往后怎么活，這話題變得越來越沉重。”
去年，中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能和產(chǎn)量已經(jīng)進入峰值平臺弧頂區(qū)。今年初以來，大中型鋼鐵企業(yè)開始虧損，民營企業(yè)效益也大幅下降，預計下半年也不會比上半年好。“去年行業(yè)噸鋼利潤還可以買兩斤排骨，今年恐怕一斤筒子骨都買不到了。”趙喜子說，“現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)的負責人都明白了這樣一個道理：如果我們還停留在高增長的慣性思維中，認為再咬咬牙就可以挺過去，再等幾年就可以熬過寒冬，那就錯了。春天再也等不來了，因為新常態(tài)是不可逆的。”
鋼鐵企業(yè)怎樣才能活？
在新常態(tài)下，鋼鐵企業(yè)應當怎么活？
趙喜子首先提出，本輪鋼鐵行業(yè)的調(diào)整與1993年至1995年、1998年至2000年、2008年至2010年這3個周期有質(zhì)的區(qū)別，不要以為再等兩年寒冬就會過去。要丟掉幻想，求異圖變，從自身做起，下功夫轉(zhuǎn)型。
其次，鋼鐵企業(yè)要關注中央提出的“要高度重視經(jīng)濟下行壓力”。趙喜子表示，現(xiàn)在頂層設計不論做出何種決策，都面臨風險。頂層設計的最后選項是穩(wěn)增長，即增加投資、量化寬松、地方發(fā)債、原債務展期、發(fā)展直接融資、PPP（公私合作模式）、金融改革、降準降息、減稅、穩(wěn)出口、穩(wěn)房地產(chǎn)，以及推行“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶等。政府層面的這些聲音與鋼鐵企業(yè)息息相關，企業(yè)要根據(jù)這些適時調(diào)整自己的戰(zhàn)略安排。
再次，鋼企要管理創(chuàng)新。例如，石橫特鋼作為一個沒有任何資源優(yōu)勢的300多萬噸產(chǎn)能的普通鋼鐵企業(yè)，噸鋼利潤高達300元，靠的就是管理創(chuàng)新。他們把鋼鐵生產(chǎn)工序配套得天衣無縫，把各工序產(chǎn)能發(fā)揮到極致，物流、信息流和資金流處于完全受控的狀態(tài)。再如，有的企業(yè)優(yōu)鋼、特鋼搞得非常好，生產(chǎn)組織和在線管理完全按標準化作業(yè)，而標準化的內(nèi)涵是精細化、系統(tǒng)化、規(guī)范化。
其四，鋼企要擁抱互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)展電子商務?，F(xiàn)在有不少鋼鐵企業(yè)電子商務已經(jīng)起步，但仍然有不少企業(yè)的經(jīng)營理念和商業(yè)模式落后于時代。趙喜子表示，發(fā)展電子商務絕不僅僅是為了網(wǎng)上交易，而是發(fā)現(xiàn)客戶、發(fā)現(xiàn)市場、發(fā)現(xiàn)價格，與客戶聯(lián)動，為客戶服務，倒逼企業(yè)品種結構調(diào)整，提高質(zhì)量和管理水平，降低成本，提高效益，變鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)商為服務商。在信息時代，鋼鐵企業(yè)一定要搞好“兩化融合”，早搞早受益，不搞早晚被淘汰。
其五，鋼企是要“走出去”。中央“一帶一路”國家戰(zhàn)略和國務院前不久提出的關于推進國際產(chǎn)能合作戰(zhàn)略安排，為鋼鐵企業(yè)“走出去”指明了方向?！秶鴦赵宏P于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的意見》將鋼鐵等12個行業(yè)作為重點領域予以支持鼓勵。“現(xiàn)在有部分鋼鐵企業(yè)已經(jīng)往外走，有的在考慮怎么往外走，勢頭很好，但也遇到不少問題。只要方向?qū)︻^，所在國選準，盡職調(diào)查仔細，風險能夠掌控，終究能見成效。”趙喜子說。當年歐洲、日本產(chǎn)能過剩，將裝備輸出到我國，其輸出戰(zhàn)略是以產(chǎn)品出口帶動，以產(chǎn)業(yè)鏈輸出為目標，這是我國鋼鐵企業(yè)可以借鑒的。
此外，鋼鐵企業(yè)要注重環(huán)保達標，收縮戰(zhàn)線，保證現(xiàn)金流不斷。
要研究怎么“死”還要研究怎么“活”
當下，抗寒能力較強的企業(yè)，在研究怎么活；而抗寒能力較弱的企業(yè)，在琢磨怎么“死”。
趙喜子說：“要想研究怎么活，首先要研究怎么‘死’，必須要考慮企業(yè)的退出機制問題。”
趙喜子表示，在鋼鐵行業(yè)寒冬的日子里，不同社會層面的關注點也開始出現(xiàn)變化。“企業(yè)在研究怎么活，即使準備退出鋼鐵，也是換個活法；政府在研究企業(yè)怎么‘死’，例如實施新環(huán)保法、淘汰落后產(chǎn)能、進行兼并重組、制定生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件、要求不得新上鋼鐵項目、鋼鐵行業(yè)不給予新增貸款以及抽貸等，也可以說是在制定負面清單；而行業(yè)組織對企業(yè)的生死都關注，都研究。”
“特殊時期，政府和行業(yè)組織要設法引導鋼鐵企業(yè)控制鋼產(chǎn)量，這比壓縮產(chǎn)能管用。”趙喜子還指出，政府對鋼鐵行業(yè)不能只研究企業(yè)怎么死，還要研究怎么活。他舉例，前不久的鐵礦石稅改、工業(yè)用電價格調(diào)整等政策，給企業(yè)帶來了好處；發(fā)展直接融資、重振股市等措施，在降低上市鋼鐵企業(yè)的融資成本的同時，也增加了非上市公司的融資成本。
趙喜子建議，當前為緩解鋼鐵企業(yè)壓力，政府應繼續(xù)鼓勵產(chǎn)品出口，不要過分擔憂反傾銷。在融資政策方面，不能一刀切，該增加貸款的應該提供貸款，特別是節(jié)能環(huán)保方面的貸款；對鋼鐵企業(yè)不能好壞不分地一律停貸或抽貸。在聯(lián)合重組退出通道方面，政策設計應可操作，能落到實處。鋼鐵企業(yè)“走出去”應給予金融支持，國企、民企要一視同仁。