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多國預(yù)測史上最強厄爾尼諾現(xiàn)象正在形成 極端天氣推高鐵礦石價格
(發(fā)表日期:2015-06-15)

近期頻發(fā)的極端天氣將厄爾尼諾現(xiàn)象又帶回到人們討論的焦點,已有多個國家的氣象機構(gòu)都預(yù)測史上最強的厄爾尼諾現(xiàn)象正在形成,并會持續(xù)今年整個夏天。

實際上,此輪勢頭強勁的厄爾尼諾現(xiàn)象從去年春季就開始露出苗頭,而到今年3月才陸續(xù)得到一些國家官方的正式宣布,然而隨著厄爾尼諾的逐步登陸,一些大宗商品的價格也已開始出現(xiàn)波動。一般來講厄爾尼諾現(xiàn)象會持續(xù)9至12個月,長的時候甚至可以拖到2年,因此對大宗商品價格的影響將會逐步加深。

自3月份以來,鐵礦石主力1509合約月線已經(jīng)連續(xù)兩個月收陽,可見上周以來鐵礦石期價攀升態(tài)勢明顯。

分析人士認(rèn)為,此輪鐵礦石的漲勢主要得力于生產(chǎn)端縮減而造成的港口庫存快速下降,同時未來天氣方面的因素也將對運輸構(gòu)成一定威脅,因此鐵礦石的漲勢受到明顯支持。

記者從相關(guān)機構(gòu)提供數(shù)據(jù)中了解到,中國主要港口鐵礦石的庫存統(tǒng)計,5月22日當(dāng)周,中國41個主要港口鐵礦石庫存降至8492萬噸,隨后一周的庫存為8656萬噸。而在2015年初,港口庫存約1億噸,毋庸置疑,港口庫存的下降直接刺激了鐵礦石價格的上漲。

分析師在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時指出:“中國是海運鐵礦石的最大消費國,中國海運鐵礦石的購買量占全球供應(yīng)量的比例約為2/3,厄爾尼諾對鐵礦石的影響主要在于惡劣天氣對港口和船運輸情況變化,如果南美主要鐵礦石生產(chǎn)區(qū)巴西和智利等國家遭受到嚴(yán)重惡劣天氣影響,那么該地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量和發(fā)貨量會受到較大影響,鐵礦石價格會因此拉漲。”

同時,也有分析人士認(rèn)為,非主流礦的減少也是造成港口庫存下降的原因,鐵礦石價格下跌之后,生產(chǎn)段發(fā)生了重大變化:大的鐵礦石生產(chǎn)商維持供應(yīng),然而不少非主流礦卻退出了市場,同時國內(nèi)不少礦也在退出。

對于現(xiàn)階段鐵礦石上漲的趨勢還能持續(xù)多久,張欣欣認(rèn)為:“從目前的情況來看,鐵礦石港口庫存量一直處于下降的趨勢,且平臺成交價格也一直處于拉漲狀態(tài),但從下游成材市場來看表現(xiàn)情況并不佳,6、7、8月份一般是傳統(tǒng)的消費淡季,且近日各地鋼企檢修率有增高趨勢,預(yù)計本輪鐵礦石上漲還能持續(xù)十多天。”

毋庸置疑,鐵礦石的上漲必然會為鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來一定影響,鐵礦石價格的不斷攀升,相反地則會為鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來更大的壓力。分析師表示:“鐵礦石價格的上漲使得鋼企的生產(chǎn)成本增高,但鋼坯以及螺紋等成材價格漲勢不及礦石,鋼企利潤率縮水,從而使得鋼企盈利狀況不佳。”(來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報 記者 楊泥娃)